Павел

В январе этого года мы предприняли путешествие, целью которого стали Эстония, Германия, Рим и Ватикан. Чтобы быть точным, выехали мы 30 декабря 2012 года, а вернулись к вечеру 21 января. Событий было столько, что описать всё не получится. Одних фотографий свыше 50 гигабайт. Поэтому пройдусь по основным моментам, расскажу что и как, где, сколько и чего. Интересующие всех цифры будут. Думаю, многим изложенная информация будет полезна и интересна.

Даже насмотря на то, что я буду рассказывать не всё, повествование будет разбито на несколько частей. Так что, следите за обновлениями. В этой части дорога в Эстонию, первое знакомство с Таллинном:

Преамбула окончена, теперь по-теме...

Наш план состоял в следующем. Выехать из Москвы 30 декабря на автомобиле, пересечь границу и прибыть в Таллинн для празднования Нового года. Далее до 5 января знакомиться с Эстонией. Оставить там машину. На автобусе уехать в Берлин. Изучать немецкую столицу и окрестности до 11 января. Затем вылететь в Рим. В Риме попутно "взять" Ватикан. Обратно самолётом 17-го. Из Берлина автобусом обратно в Таллинн. Там пару дней отдохнуть и на своём железном коне возвернуться домой.

Были, конечно, сложности, но тем не менее всё получилось на 100%.

Отмечу, что мы не сторонники пользоваться услугами турфирм, поэтому планируем и осуществляем наши путешествия самостоятельно.

Ещё в октябре были сделаны шенгенские визы. Формальности, которые потребовались: от родственников из Эстонии получено приглашение, заполнены анкеты, сделаны фотографии, предоставлены выписки с банковских счетов, сделана страховка на меня и Аню, уплачен посольский сбор по 35 евро с каждого, т.е. всего 70. Неделя ожидания и визы получены. Вопросом занималась Анютка, ей все ньюансы известны. В общем, сложностей это не представляет никаких.

Поскольку въезжать нужно было на автомобиле, то требовалась страховка "Зелёная карта". На зону Шенгена она стоит 2700. 15 минут в Росгосстрахе и эта формальность учтена.

После того, как с документами было утрясено, мы через booking.com забронировали гостиницы в Берлине и Риме. Куплены билеты на автобус LuxExpress от Эстонии до Берлина и обратно. Куплены авиабилеты авиалоукостера EasyJet Берлин-Рим и обратно. Всё это суммарно потянуло примерно на 43000 рублей.

Читать далее (Всего 50 фотографий)

Минувшей весной в мае 2012 впервые бродил по Екатеринбургу не по делам, как обычно, а вот так просто, как турист с фотоаппаратом. Пробежался по центру, сделал несколько десятков снимков.

Начнём с того, что Екатеринбург, если кто не в курсе, это областной центр Свердловской области. Это говорит о том, что город не так давно назывался Свердловском и ему вернули имя, данное при основании в 18 веке. Изначально, назвали город в честь Екатерины I, которая, как известно, была второй женой Петра Первого. Царь, кстати, её очень любил. Сокращенно город называют Екат. Дальнобои город называют "Катей". Звучит, на мой вкус, гораздо лучше, чем ещё одно распространённое название - Ёбург.

Екатеринбург стремительно развивается. Удачное географическое положение способствует этому всю его историю. Средний Урал не может похвастать высокими горами, но именно это стало решающим фактором для прокладки основных транспортных магистралей в сторону Сибири. Да, да. Транссиб проходит здесь. Практически, Екат это "окно в Азию", по аналогии с Питером, который у нас является "окном в Европу". 

Сейчас в Екатеринбурге строится масса современных зданий. Центр, как могли, отмыли, очистили, облагородили. Намотря на свою "миллионность", а он четрвертый по населению, город достаточно компактен, что является несомненным плюсом.

Расположен на берегах реки Исеть и образованных при её помощи четырёх прудов, окружён мощными уральскими лесами, с запада прикрыт древним горным хребтом:

В одном из самых примечательных телевизионных проектов уральских СМИ - ТАУ или "Новости Иннокения Шеремета" Екатеринбург часто называют столицей Урала, стольным городом, городом-миллионником. Действительно, это крупный населенный пункт с официальным статусом центра УрФО, который также часто называют промышленным центром страны. Город перенимает многие столичные черты и у Москвы и у Питера, и среди них, к сожалению, есть и те, которые перенимать не стоит: пробки и уплотнительная многоэтажная застройка.

Читать далее (Всего 38 фотографий)

01.01.2013 00:00:01 | Комментарии | Метки: | Автор: Павел

Собственно:

Всё плохое оставляем, а забираем в 2013-й только всё хорошее. Здоровья, любви, осуществления планов! Незабываемых путешествий!

С НОВЫМ 2013 ГОДОМ!

САУ "Мста-С" в момент выстрела на  полигоне "Старатель". В кинотеатрах звуки выстрелов в фильмах звучат не так громко, как это бывает в жизни. Некоторые, конечно, выкручивают громкость, но  всё же ухает и бабахает достаточно тихо. Видно, берегут аппаратуру и слух зрителей.

В реальности 152мм. орудие издаёт звук громкостью настолько же сокрушительной, насколько разрушительна поражающая способность "Мсты". В ушах кроме звона целую минуту ничего не ощущаешь. У кого барабанные перепонки по-слабже так и вообще воют - испытывают болевые ощущения: 

Мста

Эту фотографию дал мне отец, но снимал не он. Автор фотографии неизвестен. Как узнаю, сразу подпишу. 

20.11.2012 14:44:56 | Комментарии (2) | Метки: , | Автор: Павел

Несколько раз был в наукограде нашей страны. Не знаю чем, но этот небольшой город, менее 100 тысяч, чем-то цепляет. То ли преимущественной малоэтажностью, то ли слиянием синевы неба и зеркал обширных водных пространств, то ли спокойствием, а может быть буйством зелени или необычной чистотой...

Дубна

Что касается воды - она тут кругом. Река Волга, река Дубна, река Сестра, канал имени Москвы и Иваньковское водохранилище. Здесь находится крупнейший исследовательский центр в области ядерной физики. Как ни странно, фотографий из Дубны у нас не много. Мы слишком были заняты отдыхом чтобы думать о фотоаппарате. Поэтому только зарисовка.

Читать далее (Всего 26 фотографий)

07.11.2012 09:49:18 | Комментарии | Метки: | Автор: Павел

Храм Успения Пресвятой Богородицы. Крутицкое подворье. Настоящий оазис тишины и спокойствия в центре Москвы:

Крутицкое подворье

Адрес, если что: ул.Крутицкая 4а. Вход со стороны 1-го Крутицкого переулка.

31.10.2012 11:41:09 | Комментарии | Метки: , | Автор: Павел

Нравятся мне места, где можно почувствовать прошлое. Кусково одно из них. Это архитектурный ансамбль 18 века. Усадьба не большая и интересно задумана - здесь удачно воссоздали кусочки архитектуры и стилей из разных стран. Тут тебе и голландский домик и итальянский и швейцарский, французский  и английский парки с массой скульптур. Много всего. Сразу видно, что Шереметьевы любили разнообразие и любили поражать своих гостей. Вход на территорию платный. 

Павильон "Грот". Отреставрирован полностью. Вход внутрь также за денюжку. Должен олицетворять стихию камня и воды, но этой задумки архитектора я не уловил: 

Усадьба Кусково

Далее (Всего 3 фотографии)

23.10.2012 10:47:12 | Комментарии | Метки: , | Автор: Павел

Сергиев Посад. Главная достпримечательность города. Лето. Троице-Сергиева лавра (если кто не в курсе, это мужской православный монастырь) наиболее известна тем, что здесь укрывался молодой Пётр I во времена известных всем событий. Отсюда же он и вышел полноправным правителем государства Российского. Сеть изобилует снимками, отчётами, статьями и рассказами. Найти не составит труда. Место очень красивое, знаковое, дышит историей и побывать, однозначно, стоит:

Троице-Сергиева лавра

Сосредочимся на какой-нибудь одной детали. Нам сразу бросилось в глаза столпотворение у Водосвятной часовни-сени. Подойдём поближе... Читать далее (Всего 5 фотографий)

Окрестности Подольска. Село Дубровицы. Храм Знамения Пресвятой Богородицы. Невероятной красоты церковь. Ничего подобного нигде не видел. Снаружи храм великолепен и произвел неизгладимое впечатление. Описывать его бесполезно, его просто надо увидеть:

Дубровицы. Храм Знамения Пресвятой Богородицы.

Внутри фотографировать запрещено, но никакая фотоаппаратура не передаст того, что лучше увидеть глазами. От уходящих вверх до самого свода групп лепных фигур захватывает дух. Абсолютно потряс купол.

Далее (Всего 3 фотографии)

Случилось мне как-то заехать в ещё один небольшой провинциальный городок по делам. Находится он в Костромской области в сорока километрах от Костромы. Называется Волгореченск. Население около двадцати тысяч. Кроха. Добирался от Москвы поездом до Костромы - ночь в поезде, а оттуда утром маршруткой. Забавно, что поезд был проходящий "Москва-Владивосток" и проводница, узнав, что я только до Костромы всплеснула руками: "Да что ж такое, когда наш поезд престанут использовать как электричку?". Очевидно, до конца на этом поезде не многие едут. 

К сожалению, а может и к счастью, заезд был недолгим, и подробно с Волгореченском познакомиться не получилось. Один забег с мыльницей по основным улицам и в результате несколько фотографий.

Нормальный такой городишко. Симпатичные домики. Чисто, тихо.  Первые впечатления - лучше чем Новомичуринск.

Как раз было первое сентября. Школьники, бантики, родители, цветы. Короче всё как надо.  

Тут есть рыбхоз, трубный завод и ГРЭС. Основной, понятно, здесь является электростанция. Гостиница, где я разместился, находится в самом центре города и называется "Гостиница Костромской ГРЭС":

Волгореченск. Гостиница.

Наверное, по гостинице, так же как и по вокзалу, можно судить о городе. Здесь 4-х этажное здание, много номеров, хороший ресторан. Несравненно лучше, чем Новомичуринский "Каскад". Номер 1030 рублей. "Советский" ремонт, раритетный холодильник "Смоленск-3М", в который можно загрузить недельный запас еды. В принципе, за эти деньги условия нормальные. Есть номера по-лучше и по-дороже. 

Читать далее (Всего 4 фотографии)

При взятии одноимённого тайника нельзя отказать себе в удовольствии погонять свой автомобиль по полосе препятствий. Открытая часть полигона для испытаний новой армейской техники Министерства обороны, Раменский район, недалеко от села Петровское:

Полигоня для испытания машин

Туда не валят толпами туристы, не заезжают топовые блоггеры. Город затерян на просторах страны так, что находится как-то в стороне от основных транспортных артерий и популярных маршрутов. Этот населённый пункт относится к тем, про которые не то, что нечасто напишут, а вообще никаких статей в сети не сыскать. Только сжатая информация, да официальный сайт. И это Новомичуринск Рязанской области, где мне в прошлом году довелось побывать. У меня была цифромыльница, немного свободного времени и я познакомился с городом и сделал несколько снимков. 

Перед поездкой я понятия не имел, что это за населённый пункт и где он находится. Товарищи, бывавшие там, нагоняли жути, что место, дескать, депрессивное и, вообще, дыра, какую ещё поискать. Но на деле оказалось всё не так страшно. 

Городом Новомичуринск стал с 1981 года. Затерялся он в полях в 85 километрах к югу от Рязани. Добраться туда можно только двумя способами. Первый - на автомобиле. Второй - автобусами, причём, тут два варианта. Или прямым от Москвы. Или с пересадкой в Рязани. Лучше последний вариант - гибче по расписанию и быстрее. От Выхино летишь красавцем лайнером с заботливой автостюардессой и всеми удобствами, включая туалет, до Рязани. А оттуда жёстким и намного менее комфортным автобусом КаВЗ, понятно, уже без стюардессы и прохладительных напитков.

Новомичуринск расположился у реки Проня, являющейся притоком Оки. Район пронский, так как административным центром района является посёлок Пронск с четырьмя тысячами жителей. Звание центра нынче больше заслуживает Новомичуринск с его 20-тысячным населением и статусом города. Но Пронск существует с 12 века, так что назначен цернтром по старшинству.

На въезде в город по длинным трубам сразу становится понятно, что это город энергетиков:

Новомичуринск

Градообразующим предприятием является Рязанская ГРЭС, одна из самых мощных в стране. Именно из посёлка строителей станции вырос город. Именно из-за неё Новомичуринск часто называют просто "ГРЭС". В кассу за билетом: "Мне на ГРЭС.", - сразу поймут куда. Местные рассказали, что зимой снег вокруг станции чёрный, поскольку в качестве основного топлива используется не только газ, но и уголь. Ж/д ветка заходит прямо на станцию, минуя город. Уголь сюда завозят составами, так что его склад на территории станции поражает размерами. Что уж говорить про золоотвал - только он по площади больше, чем вся жилая часть города.

Читать далее (Всего 16 фотографий)

14.09.2012 11:06:01 | Комментарии | Метки: , , | Автор: Павел

В июле посетил фестиваль "Времена и Эпохи 2012", который во второй раз проходил в Коломенском. Нынче он проходил в другом, менее уютном месте, несколько выше по Москве-реке. Впечатления по сравнению с прошлогодним уже несколько иные. С некоторым запозданием хочу сказать пару слов о мероприятии. Фестиваль был посвящён эпохе смутного времени и 17 веку. Соответственно, в программе стрельцы, мушкетёры, пикинёры, шляхтичи и прочие и прочие тех времен. 

По прибытии столкнулся с колонной людей, переодетых в одежды прошлого с ружьями на плечах. Замечу, что на улице было жарко и некоторые товарищи прямо таки обливались потом, но из образов не выходили:

Времена и эпохи 2012

Маршировали они с арены, где у них были показательные выступления. 

Читать далее (Всего 11 фотографий)

23.08.2012 15:21:37 | Комментарии (2) | Автор: Павел

12 августа посетил празднование 100-летия ВВС России. Оно проходино в Жуковском и представляло собой грандиозное авиашоу. В жизни столько летательных аппаратов в одном месте не видел. Пилоты показывали совершенно фантастический пилотаж как современных самолётов, так и  самолётов прошлого. Было очень круто. Народ местами аплодировал, настолько лихо выглядело.

Групповой пилотаж МВ-339 "ФреччеТриколори" (Италия). На фото девять самолётов, по три на каждый цвет. Их выступление ярко коментировалось настоящим итальянцем с характерными интонациями и экспрессией.

ФреччеТриколори

Далее (2 фотографии)

16.08.2012 10:52:48 | Комментарии (1) | Метки: | Автор: Павел

Обновлённую рубрику "Фото" решил начать фотографией своего кота. К сведению, он наездил с нами по грубым прикидкам уже около 20000 километров.

Мускат

Этой зимой был в Великом Новгороде по рабочим делам. Как обычно, в свободное время удалось пробежаться по городу с фотоаппаратом. Мои приезды туда аккурат совпали с серьезными тридцатиградусными морозами, так что от фотографий веет самым что ни на есть холодом. Приятно посмотреть на эти зимние снимки великого города нынешним жарким летом.

Горбатый мост через Волхов

Традиционно, краткий ликбез. Город не большой. Около 220 тысяч человек. Расположен на реке Волхов. Рядом с городом находится озеро Ильмень. От Москвы примерно 550 километров в сторону Питера. Древний. 1153 года. Не подвергся нашествию татаро-монгол, поэтому сохранил массу архитектурных памятников домонгольского периода.

В исторических летописях есть масса информации о Великом Новгороде. Примечательно, что в скандинавских летописях его называли Хольмгард, в византийских Немогард, а в германских Остогард.

Приехал туда на прямом поезде, который вечером отправляется с Ленинградского вокзала Москвы и рано утром прибывает на конечную - Великий Новгород.

  Читать далее (Всего 37 фотографий)

В прошлом году в конце октября также удалось побывать в Ставрополе. Сутки свободного времени дали возможность повидаться с родственниками, а также бегло ознакомиться с городом.

Ставрополь, как известно, центр Ставропольского края с четырехсоттысячным населением. Особенностью города можно назвать улицу "45-я параллель". Название является её точным широтным положеним - через город проходит 45-я параллель. Это говорит о том, что Ставрополь равноудален от северного полюса и экватора. Стоишь на ней и понятно, в какой точке земного шара находишься. Особенно, если знаешь еще и долготу в 41.6 градуса. 

Поскольку на ставрополье преобладают степи и поля, то и ветры тут бывают не слабые. Но мне повезло, погоды для этого времени года стояли отличные. Чистое безоблачное небо, градусов 12 днем, правда ночью примораживало - лужи замерзали.

Что касается истории. Название происходит из греческого. "Ставрос" - крест, "поль" - город. Город креста. Кстати, нынешний город Тольятти до 64-го года также назывался Ставрополь или Ставрополь-Волжский. А этот называли Ставрополь-Кавказский, чтобы не путаться. Но после переименования приставки отбросили.

Основой города стала крепость из состава Азово-Моздокской оборонительной линии, заложенная в 18 веке. Сама крепость по форме напоминала крест. Потом во время строительства фундамента казаками Хоперского полка был выкопан большой каменный крест, непонятно как оказавшийся в этих малозаселенных местах. И при определении мест строительсва крепостей Азово-Моздокской оборонительной линии ставропольскую обзначили крестиком, а остальные восемь точками. В общем Г.А.Потёмкин недолго думал какое название вписать в приказ.

Крепость расположили стратегически очень грамотно на горе, с севера-востока и юга прикрытой сетью речек, с запада и севера огромным оврагом. Строительством крепостей линии руководил Суворов и бывал тут с инспекциями. Одновременно вокруг появилось множество станиц, все стало развиваться. Крепость со временем потеряла значимость оборонительного сооружения и из нее сделали склад. Потом тут был институт благородных девиц. И так далее и вот он большой город.

Очевидно, что это место первое, с которого стоит начать знакомиться с городом. Поэтому туда.

Ставрополь

Однако по прибытии в исторический центр первое, что бросается в глаза это площадь на которой возвышается этот великолепный памятник будёновцу. К слову, памятник Суворову, который тут считается основателем города, не так монументален. Он находится тут же на площади. Кстати, здесь же можно отыскать и тот самый крест, который был обнаружен при закладке крепости.

По обе стороны от "Буденовца" начинается смотровая площадка на стратегически удобный овраг. В 18м веке там был лес, но его вырубили при строительстве крепости. Теперь глядя со смотровых площадок вдаль хорошо видно, как этот овраг как бы рассекает город надвое. На горизонте как раз видны дома второй половины города. Как мне пояснили там на горизонте Октябрьский район. А в сторону взгляда буденовца Ленинский.

  Читать далее (Всего 15 фотографий)

В мае прохватил со знаменитого нынче Нижнего Тагила на Москву новым для себя маршрутом через Казань. Причем нашлось время заехать в столицу Татарстана с целью познакомиться с городом, посетить красавец Кремль. 

Казань. Спасская проездная башня.

Вот и он. Вернее Спасская проездная башня Казанского Кремля.

Но сначала о дороге. До этого я неоднократно ездил на Урал через Кострому-Киров-Пермь и в последний раз этой зимой. Уже тогда состояние дорог в костромской (Мантуровский район) и, особенно, в кировской области заставляло меня проклинать дорожников, губернаторов, а также ГИБДД своевременно не расставляющую знаки об опасностях. На мостах через бесчисленные ручейки и реки ситуация хуже всего. Именно на одном из них в сильный снегопад в сумерках при отсутствии предупреждающих знаков мы попали правыми колесами по чудовищной выбоине. За рулем была Аня - ей вообще везет на сложные участки. Удар был такой силы, что передний диск загнуло по внешней стороне и через этот загиб стало травить воздух. Задний, к счастью, пострадал меньше. А до ближайшего шиномонтажа очень далеко. Кировская и костромская области достаточно унылы и пустынны. Трассы там регионального значения, трафика мало, инфраструктурно развиты слабо. Вот так с постоянными остановками на подкачку пришлось неторопливо тащиться до шинки сотню с лишним километров. Колесо более 1.4 не накачивалось. На обледенелой дороге ставить летнюю запаску я не рискнул. В общем, почти тысяча рублей на ремонт и потеря времени. 

В этот раз изначально я планировал также пройти по известному маршруту. Но возникли подозрения, что состояние дорожного покрытия за весну ухудшилось настолько, что удовольствия от вождения там не получить в принципе. В Перми дальнобойщики подтвердили их, обрисовав качество трассы Пермь-Киров-Кострома как "очень ху...е". Поэтому решено было ехать через Пермь-Казань-Нижний Новгород-Владимир.

Читать далее (Всего 11 фотографий)

Продолжаю писать заметки о своих поездках. В прошлом году в деловом порядке удалось посетить город Невинномысск. Это, как известно, Ставропольский край. В свободное время удалось немного походить по городу и окрестностям.

Невинномысск не большой, около 120 тысяч человек. Расположен на слиянии рек Кубань и Большой Зеленчук. Окружён бесконечными полями. Причем, все поля, что я видел, в работе. Кавказских гор на горизонте не замечал, хотя местные утверждали, что в ясный день разглядеть можно.

Невинномысск

История города началась в 18 веке. Когда крымское ханство вошло в состав Российской империи, здесь на мысу построили редут. Впоследствии мыс назвали Невинный. А в 19 веке здесь уже появилась станица Невинномысская. Соответственно, понятно, откуда название города.

Транспортно город расположен достаточно удобно. Через Невинномысск проходит федеральная трасса «Кавказ» и северо-кавказская железная дорога. К слову, находящийся на холме в 55 километрах областной центр Ставрополь имеет тупиковую ж/д ветку и удобнее поездом в этот регион приезжать именно через Невинномысск. 

Однако, в Невинномысске нет аэропорта. Поэтому по воздуху лететь придется или в Ставрополь или в Минеральные Воды. А далее наземным транспортом. От Минеральных Вод ехать дольше, поскольку расстояние до Невинномысска составляет порядка 150 километров. Быстрее будет через Ставрополь, но мне пришлось лететь через Минеральные Воды, поскольку билеты были только туда. 

Комбинат "Невинномысский азот" считается градообразующим. Производит массу химической продукции, в числе которой тот самый «сухой лед», который начисто пропал у торговок мороженым.

Читать далее (Всего 40 фотографий)

По рабочим делам в прошлом году несколько раз посещал город Конаково Тверской области. В свободное время удалось совершить несколько пробежек по городу и сделать некоторое количество снимков, более или менее качественных. Излагаю небольшой рассказ и прикладываю к ним фотографии. Что то из этого может пригодиться тем, кто собирается посетить данный населенный пункт.

Конаково город небольшой, чуть более сорока тысяч. Расположен на берегу Иваньковского водохранилища на Волге, а также в устье более мелкой реки Донховки. У города несколько населенных пунктов-сателлитов, самый известный из которых поселок Карачарово. Первое впечатление по приезду туда, что Конаково похож на массу областных городков в России. Однако, при более длительном знакомстве появляются особенности, которые выделяют его среди остальных. Так, бывает практически с любым городом, всегда что то есть, причем местные, обычно, этого не замечают.

От Москвы сюда ходит электричка. С ленингадского вокзала до конечной "Конаково ГРЭС". В электричках частенько разгуливают цыгане. Попрошайничают. Причем едут до конца, вероятно проживают в Конаково. В конце своего пути электричка отклоняется от направления на Санкт-Петербург и заезжает в неплохой тверской лес. Несколько десятков километров и вот она, конечная. 

Название железнодорожной станции содержит слово "ГРЭС" неспроста. Здесь расположена электростанция Конаковская ГРЭС. Это одно из крупнейших предприятий города, является филиалом ОАО "Энел ОГК-5". Местные говорили, что станция принадлежит итальянцам, но это не соответствует действительности. Итальянская энергетическая компания Энел владеет 25% акций ОГК-5, а не какими то конкретными станциями. 

Однако влияние итальянцев чувствуется. По заверениям местных жителей идет оптимизация численности работников, сокращения, а также перевод на модный нынче "аутсорсинг". Работников выводят за штат станции, но оставляют работать на том же месте за меньшие деньги от имени сторонней организации. О как.

Конаково

Зимний снимок выше - станция как раз у меня за спиной. Ради него пришлось пересечь по льду Волгу. Потом мне сообщили, что мероприятие это было небезопасное, так как местами лед может быть очень тонким из-за сбросов со станции теплой воды.

Интересный момент. У правого края снимка, над моим левым плечом сквозь снежную мглу можно различить очертания домиков на берегу. Там располагается проходная. Если двигаться пешком от проходной в сторону города начинаются садовые участки, на фоне которых мощно выделяются несколько добротных домов на самом берегу. Они закрыты от посторонних глаз не менее добротным забором. Охрана, камеры. Но мне удалось посмотреть, что там. Большой огороженный участок. Четыре дома. От побережья Волги прокопана вглубь бухта, где пришвартованы катера, яхта. Ладшафтный дизайн. Как пояснили, это частные владения. Выяснилось, что бухту прокопали в советские времена. Предполагалось при обрыве железнодорожного сообщения с городом, по которому можно доставить топливо на станцию, в качестве резервного варианта использовать доставку топлива по воде. В бухту швартуется корабль, а от него по трубам мазут (резервное топливо) должен был перекачиваться на ГРЭС. Стратегический объект, как никак. Но невидимая рука рынка решила иначе и земля с бухтой сейчас в частных руках. Остался ли мазутопровод, и можно ли его использовать, неизвестно.

Читать далее (Всего 26 фотографий)

01.01.2012 21:27:18 | Комментарии | Метки: | Автор: Павел
С НОВЫМ 2012 ГОДОМ!
Пиротехническое шоу в полночь в Сиднее просто потрясающее!
Поздравляю всех!

Итак, мир готовится войти в новый 2012 год. Вот, вот придет год черного водяного дракона. Я поздравляю всех с наступающим Новым Годом! Желаю всем, чтобы ваши возможности превосходили желания. 

В связи грядущими празднествами собрал тематический набор фотографий. Мгновения того, как был встречен уходящий год в разных уголках нашей планеты. Красивые снимки, наполненные позитивом, улыбками и радостью. Просто посмотрите, и вы почувствуете, проникнитесь именно тем самым правильным предновогодним настроением.

Москва

Салют у нас над собором Василия Блаженного на Красной площади во время празднования Нового года в Москве 1 января 2011 года. Даже Дед Мороз там был. На фото он виден. (REUTERS/Mikhail Voskresensky)

Читать далее (Всего 21 фотография)

На фоне интереса к Нижнему Тагилу, порожденного товарищами Галустяном и Светлаковым хочу немного рассказать об этом городе и некоторых окрестностях в округе. Сразу развею сформированный образ - такого быдлогана, как в "Нашей Раше", не встречал. Осенью я туда ездил, нащелкал фотографий, они и будут сопровождать повествование. 

Кто не в курсе, этот город находится в Свердловской области, примерно в 130 километрах к северу от Екатеринбурга. Находится к востоку от уральских гор. Рядом с городом расположен поселок Черноисточинск в 25 км к югу, оттуда открываются замечательные виды на горы  Юрьев-Камень, Белую, Аблей, Острую и другие. Можно сесть на электричку или в машину и через несколько десятков минут соприкоснуться с мощной уральской природой и вскарабкаться на какой-нибудь холм или гору. На Белой, кстати, отличный горнолыжный комплекс, к посещению, обязательный. 

Посмотреть на красоты можно также сплавившись, например, по речке Чусовой. Не знаю ни одного человека, кто там был и кому не понравилось.

Народу живет под 400 тысяч человек, что делает его вторым по численности в области. Городу 289 лет, датой основания значится 1722 год, а основателями всем известные Демидовы.

Нижний Тагил серьезный промышленный город. Настоящее олицетворение могущества нашей страны, гляньте на его заводы. Именно здесь становится понятно, что "Урал - опорный край державы".

Нижний Тагил, памятник Черепановым
В центре города находится памятник Ефиму Алексеевичу Черепанову и его сыну Мирону, соответственно, Ефимовичу. Не могу сказать, точно, но будем считать, что отец это тот, который стоит, а сын который сидит. Фактически это не важно, ведь согласно местному поверью они ровно в полночь меняются местами!

Эти двое из крепостных Демидова. Ефим был главным механиком на всех тагильских заводах, а Мирон у него учился. По факту они были изобретателями и занимались модернизацией оборудование на производствах, но самыми их весомыми работами, которые отпечатались в истории, стали паровые машины.

За памятником на заднем плане виден драматический театр. Роскошное строение, громадные площади внутри, отличный зал, роспись на стенах и потолке зала поражает масштабами. Однако труппа слабовата.

Читать далее (Всего 24 фотографии)

10.09.2011 11:57:05 | Комментарии (2) | Метки: , | Автор: Павел

Немного с запозданием, но, наконец, набросал небольшой отчёт о нашей майской автопоездке на несколько дней на Урал. 

Маршрут был выбран Москва-Кострома-Киров-Пермь-Чусовой-Нижний Тагил-Чусовой-Пермь-Киров-Кострома-Москва. Автомобиль всё тот же ВАЗ-2112, на момент выезда который уже проехал 165 тысяч километров. Выехали после работы в пятницу 29 апреля где то около 18:00. Изначально было решено, что туда едем безостановочно меняясь каждые 200 километров. Так и сделали.

Только отъехали

Снимок в начале пути. Прибытие запланировано на следующий день, также, к вечеру. Маршрут хорошо известен, отличается свободными дорогами (пусть не лучшего состояния) и малым количеством засад ДПС.  

Читать далее (Всего 25 фотографий)

03.09.2011 22:08:49 | Комментарии | Метки: , , | Автор: Павел

Несколько снимков со 2-го дня фестиваля в Коломенском. Тут и турниры, бои, поединки, ремесла, музыканты. Много интересного. Необычно. На мероприятии подобного плана был впервые.

Бои стенка на стенку. Выглядят масштабно. 

Далее (Всего 6 фотографий)

10.05.2011 16:39:29 | Комментарии | Метки: | Автор: Павел

В общей сложности за 10 дней пройдено 4500 километров. Впечатлений много. Проделано за эти праздники также немало. Кое-что определено. Готовлю небольшой отчет с фотографиями.

Майский заезд окончен

20.04.2011 14:53:52 | Комментарии | Метки: | Автор: Павел

Для информации.

Прошу посещать мой блог в живом журнале по адресу: http://enpro.livejournal.com

Все статьи "Другой земли" дублируются и туда! 

Наконец то нашлось время отписать. Представляю краткий отчет о поездке с Урала в Москву на автомобиле ВАЗ-2112 в январе 2011 года. Да, да, автомобиль все тот же, который использовался в поездке по "большому кругу" Нижний Тагил-Питер-Белорусия-Украина-Крым-Анапа-Димитровград-Тагил. Технические характеристики все те же, стандартная ВАЗовская двенашка, разве что за полтора года значительно увеличился пробег. Путешественники это я, Павел (на фото снизу) и моя любимая - Анна.

Ехать решено было по любимым северным трассам через Киров - по маршруту Н.Тагил-Пермь-Афанасьево-Омутнинск-Киров-Шарья-Ветлуга-Нижний Новгород-Владимир-Москва.

Загрузились, заправились и в путь. Ехать по зиме предстояло в первый раз. Многие, как водится, говорили, что это чрезмерно опасно, что мы зря это делаем и тому подобное, дескать, летите самолетом, но мы уже не слушали. Аналогично нас пугали перед поездкой по "большому кругу" и, что характерно, пугальщики в большинстве своем сами никогда не совершали подобные заезды. А вот как раз те, кто ездил, преимущественно, никогда не будут пугать или отговаривать. На этот раз основным аргументом пугальщиков была зима, сложные погодные условия, заснеженные дороги.

Скажу сразу, ехать зимой - ничего страшного. Разве что средняя скорость несколько ниже летней и рано темнеет.

В пути

Традиционно заскочили в один из моих любимых храмов - Святителя Николая в селе Николо-Павловское. Церковь эта заложена в 1886 году и обладает хорошим положительным зарядом. 

Читать далее (Всего 21 фотография)

31.12.2010 14:16:17 | Комментарии (1) | Автор: Павел

Мы поздравляем всех с Новым Годом! Желаем крепкого здоровья, осуществления задуманного и, главное, новых поездок и путешествий!

25.12.2010 14:56:21 | Комментарии (3) | Метки: , , | Автор: Павел

Читать первую, вторую, третью, четвертую, пятую и шестую части.

Всех событий не втиснешь, много чего было, одних фотографий более пяти тысяч штук, все не покажешь, всего не расскажешь, и так получился гигантский рассказ на 7 частей. Эта часть – заключительная, где я коротенько пробегу по тому, что ещё помню, что ещё могу восстановить из записей. А под конец я писал не много… 

Вечером очень даже прекрасно отдыхать у бассейна. При отеле он замечательный. Кругом подсветка, фонарики, под водой светильники. Народу не много. Вода освежает.

Хайнань. Бассейн.

А перед водными процедурами неплохо очень хорошенько подкрепиться какими-нибудь гадами, зажаренными на решетке и потом смыть вкус гадов необычным тропическим фруктом.

Читать далее (Всего 17 фотографий)

10.12.2010 20:21:47 | Комментарии (1) | Метки: , , | Автор: Павел

Читать первую, вторую, третью, четвертую и пятую части.

Катались мы на велосипедах часто. Хотя здесь в Санье больше всего развиты мопеды и прочие двухколесные средства, где крутить педали не нужно, мы предпочитаем именно велосипеды. Легкие, удобные, топлива не требуют. Вот Аня (еще известная как Charlie) расположилась на замечательных качелях передохнуть от длительного подъема на велосипеде в гору.

Хайнань. Аня.

Заезжали мы очень глубоко в жилые районы, где туристы не ходят, где грязно и бедно, но, тем не менее, местные и там относились к нам дружелюбно, с улыбками и приветствиями. Нечасто они видят такую экзотику в своих кварталах. 

Читать далее (Всего 54 фотографии)

Эта фотоподборка посвящена молниям, гигантским электрическим искровым разрядам в атмосфере. Любой их видел во время грозы. Красивое и завораживающее зрелище, сопровождаемое громом. Ток в разряде молнии достигает 10-20 тысяч ампер, поэтому мало кому из людей удается выжить после удара, однако исключения имеются. Смертность от поражения молнией около 100 человек в год. 

Есть на земле фотографы, которые специализируются на молниях, которые специально ищут грозы, приезжают туда и увековечивают те мгновения, когда разряд виден. Важно поймать мгновение, не опоздать и не спустить затвор раньше. Предлагаю ознакомиться с некоторыми фото.

Молнии

Молния раскинула свои щупальца на утреннем небе над Войлс Филд 18 июня 2009, Галсберг, штат Иллинойс. Эта красавица – атмосферная молния. Кстати, средняя длина молнии составляет 2.5 километра, некоторые разряды простираются в атмосфере на расстояние до 20 километров. Ток в разряде достигает двадцати тысяч ампер. (AP Photo/The Register-Mail, Bill Gaither)

Читать дальше (Всего 16 изображений)

06.10.2010 16:46:30 | Комментарии | Метки: | Автор: Павел

Энцелад (Enceladus) это крошечный (всего около 500 километров в диаметре) спутник Сатурна. Открыт в 1769 году, но только в наши дни ученые получили возможность исследовать вблизи этот уникальный объект нашей системы. Поверхность Энцелада состоит из водяного льда. Внутренняя температура спутника достаточно велика, наблюдается криовулканизм, что говорит о каком-то внутреннем источнике энергии, под ледяной поверхностью спутника существует океан жидкой воды. А её наличие означает, что на Энцеладе может существовать жизнь.

Наиболее близко к Энцеладу приближался наш старый знакомый – аппарат Кассини, который вращался на орбите Сатурна около четырех лет и успел провести серию исследований и сделать совершенно удивительные снимки.

Спутник Сатурна Энцелад

Заход с темной стороны Энцелада. Отсюда по освещенному краю спутника видно, как с поверхности извергается большое количество вещества и улетает далеко в космос. Снимок от 27 ноября 2005. (NASA/JPL-Caltech)

Читать далее (Всего 22 фотографии)

29.09.2010 18:59:42 | Комментарии | Метки: , , | Автор: Павел

Читать первую, вторую, третью и четвертую части.

Отпуск, определенные дела сильно уменьшили количество свободного времени для написания отчетов. В будущем, когда всё устаканится, обновления пойдут в прежнем графике. Сегодня нашлось время и вот он очередной отчет о путешествии в Китай.

Итак, мы вылетели из Пекина на Хайнань. Это остров, который является курортным местом Китая, тоже самое, как для России, скажем, черноморское побережье. На одной широте с Гаваями. Место отличное, говорят имеец целебный воздух. Самолет заполнен до отказа, преимущественно, китайцами. Английский, и то с трудом, понимают только стюардессы. Оно и понятно, рейс то внутренний. В полете кормили так хорошо, что я не раз пожалел, что покушал ещё и в аэропорту. Одним из блюд был салат, к которому прилагался пакетик с соусом просто атомной остроты. Даже небольшая его доля вызывала во рту и глотке адский пожар, в результате этого салат съел не заправленным. Примечательно, что сидевший рядом китаец полностью залил свой салат этим соусом, все скушал и буквально вылизал тарелку. Острота не оказала на него никакого воздействия.

Хайнань

На борт взяли с собой пакет чипсов, который на высоте раздулся и стал круглый, как воздушный шар. Было подозрение, что может лопнуть, но китайцы добротно запаяли пакет и он выдержал.

Читать далее (Всего 32 фотографии)

31.08.2010 20:00:44 | Комментарии | Автор: Павел

Люди задают вопрос, почему долго нет обновлений на "Другой Земле". Отвечаю. Мы в небольшом отпуске, и до следующей недели обновлений не предвидится. Прошу ознакомиться с уже размещенными материалами или подождать неделю, тогда пойдет новьё.

21.08.2010 13:47:49 | Комментарии (2) | Метки: , , | Автор: Павел

Читать первую, вторую и третью части.

Этой частью я завершаю рассказывать про Пекин. Пора бы уже и к Хайнаню переходить.

Очередной день в Пекине. Чем дольше мы тут находимся, тем больше нам нравится. Я уже пару тройку иероглифов начал различать. Прикупил даже книжку по китайской грамматике. Почитываю на досуге.Пытался осилить книжку для младшего детсадовского возраста. Тщетно.  

К посещению в планах был зоопарк. Решено посмотреть на бамбукового медведя живьем. Прыгаем в такси и стартуем. Ехать далеко, около 35ю(150 руб.) намоталось по счетчику. Завидев в руках у меня карту города, таксист на ходу отметил несколько точек. Поскольку общались мы жестами, обводя очередное место, он что-то говорил и показывал большой палец – типа крутое место. Присмотревшись, я заметил, что одно из отмеченных мест – ламаистский монастырь, где мы уже побывали.

Зоопарк по площади оказался меньше парка аттракционов, но тем не менее все равно не маленький. Местных очень много. Выходные. Много детей. Билеты стоят 20ю(около 100 руб) с возможностью посетить панду. Для того, чтобы пройти ко всяческой экзотике, нужно покупать более дорогие билеты. Например, вход в зоо+панда+дельфинариум уже120ю. А вход в зоо+панда+дельфинариум+насекомые ещё дороже. Но нас в зоопарке интересовала только панда.

Китай. Пекин.

Прямо перед входом в зоопарк работал мобильный пункт по приему крови. Народ активно присаживался и сдавал.

Читать далее (Всего 42 фотографии)

Известно, что недавно в ЮАР прошел очередной чемпионат мира по футболу. Сборная Германии, за которую болел лично я, к сожалению, чемпионом не стала, хотя, на мой взгляд, вполне этого титула заслуживала. Помимо меня миллионы и миллионы людей по всему миру также как и я переживали, радовались и огорчались, болели за свои команды. Фанаты футбола от мала до велика выплескивали бури эмоций, наблюдая за событиями чемпионата. Именно им и посвящена эта фотоподборка.

Болельщики

Полотнище содержит всю информацию о том, кто принимал чемпионат, и команды каких стран выступали в финальной его части. Этот флаг сфотографирован на матче между командами ЮАР и Мексики в Йоханнесбурге 11 июня. Но увидеть его можно было практически на всех матчах. (Clive Rose/Getty Images)

Далее (Всего 21 изображения)

14.08.2010 19:07:56 | Комментарии (3) | Метки: | Автор: Павел

Данная фотоподборка расскажет вам немного об одном из 4х газовых гигантов. Юпитер — пятая планета от Солнца, крупнейшая в Солнечной системе. Юпитер вдвое массивней, чем все остальные планеты Солнечной системы вместе взятые. Планета состоит преимущественно из водорода и гелия. Скорее всего, в центре имеется каменное ядро из более тяжёлых элементов под высоким давлением. Судя по изображениям, можно с уверенностью сказать , что внешняя атмосфера планеты разделена на несколько вытянутых полос вдоль широт. Это приводит к бурям и штормам вдоль их взаимодействующих границ. Заметный результат этого — Большое Красное Пятно, гигантский шторм, который известен с XVII века. Спутниковая система Юпитера состоит, по крайней мере, из 63 спутников, включая 4 больших спутника, называемые также «галилеевыми», которые были обнаружены Галилео Галилеем в 1610 году. 

Эта планета уникальна и постоянно изучается. Кстати, для справки, Юпитер выделяет энергии больше, чем поглощает. И это дает хороший повод, чтобы поделиться некоторыми из лучших фотографий Юпитера (а вернее первой их порцией) его системы колец и спутников. Представленные фотографии сделаны на протяжении 30 лет различными исследователями, телескопами и прочей техникой.

Юпитер

Этот снимок сделан 29 декабря 2000 года с борта космического корабля НАСА "Кассини". Здесь можно увидеть истинную мозайку цветов Юпитера, которая была построена из снимков "Кассини".  Это самый подробнейший большой "портрет" цветов планеты Юпитер, котрые когда либо были сделаны. Хотя камеры "Кассини" могут видеть больше цветов, чем человеческий глаз, но даже этого достаточно чтобы оценить всё великолепие этой планеты. (NASA/JPL/SSI)

Далее (Всего 14 изображений)

09.08.2010 19:57:56 | Комментарии | Метки: | Автор: Павел

Товарищ под ником "lovecudachi" знакомит нас с поездкой, совершенной в июле этого года. Кстати, в прошлом году он с семьей прохватил до Крыма на ВАЗ-2115. Отчет снабжен большим количеством фотографий, посмотреть есть на что. 

Собственно говоря, поездку в этом году особо не планировали, все зависело от многих факторов, и, положившись на волю судьбы, начальства и хорошую погоду – 02.07.2010 г. дружно двинули по проторенной дорожке на юга! Собственно на Черном море были много где: и Грузия (Кабулети) еще в советские времена, и Абхазия (90-е), практически весь Краснодарский край, объехан Азов (в разные годы), ну и собственно Крым (процентов на 90), есть такой город – Очаков в Херсонской области – туда также судьба разок завела. Оставалось белое пятно на карте – Одесса. Знаменитейший легендарный город, в котором я ни разу не был. Выбор был тем очевидней, что в этом году были проблемы со временем отпуска и с финансами, и Крым было тяжеловато осилить, поэтому курорт Затока (а собирались именно туда) был конечной точкой маршрута однозначно! Хотя в жизни часто случаются чудеса (в прошлом году поехали в Евпаторию, а отдыхали в Алуште).
Маршрут определен самый прямой: Ленинградская. обл. (Гатчинский район) – Псков – Невель – Езерище (РБ) – Витебск – Могилев – Гомель – Новая Гута – Новые Ярыловичи (Украина) – Чернигов – Бровары – Киев – Белая Церковь – Жашков – Умань – Одесса – Овидиополь – Затока.
Состав то же - папа (я), мама и трое мальчишек (2,5 годика, 9 лет, 16 лет), только уже на годик подросшие.
Авто – Шевроле-Нива 2009 г.в., оборудованная кондиционером (и как я раньше ездил без него?). Подготовка проста до неприличия: грин-карта приобретена за 480 рублей на 15 дней со 02.07.2010, в бак до горлышка был залит бензин (в целях экономии в этот раз решил использовать АИ-92, все было без проблем)

Прочитать какого это было впятером проехаться до Затоки и назад с Питера полностью можно тут. Там же найдутся и остальные отчеты автора.

06.08.2010 20:04:50 | Комментарии (1) | Метки: , , | Автор: Павел

Читать часть первую, вторую

Третья часть повествования. Продолжаю пекинскую часть.

Очередной день в Пекине. Очередные экскурсии. Наш гид Олег сообщил, что с нами последний день и далее мы на пару дней будем предоставлены сами себе.

С самого утра поехали в монастырь ламаизма. Действующий. По пути проезжали школу. Здание и огромное поле перед ним полностью забито детьми, делающими упражнения. Все в одинаковой форме. Оказалось это зарядка, которую по утрам делает вся школа. Зарядка обязательная часть обучения, которая не считается уроком. Физкультура отдельно.

Приехали. Пересекаем парковую зону, уже относящуюся к монастырю. Там в конце виден вход. 

Китай. Пекин.

Ламаизм это направление буддизма, при котором проповедуется, что человек после смерти не умирает в полном смысле этого слова, что его жизнь бесконечна. Дух его не покидает планету, а перерождается в нового человека где-то в другом месте на Земле. Но прежнюю свою жизнь он не помнит. Те, кто могут вспомнить, кем они были при прошлом своем существовании, называются ламы. Задача монахов после смерти ламы, найти его в новом обличье, где бы он ни был на планете. Перед смертью лама дает указания, где примерно его искать. Перерожденного ламу проверят вопросами о его прошлом, если всё совпадет, то это он.

Читать далее (Всего 46 фотографий)